Leclanché的船用蓄电池系统将应用到丹麦的一艘电动渡船上，这是****的一艘**依靠蓄电池能量推进的电动渡船。该渡船将配备Leclanché一个4.3 MWh锂离子电池，并计划今年年底下水。

 

Leclanché首席执行官Anil Srivastava指出，“这是一个通过利用电池存储技术减少**各地海上船舶有害排放、降低运营成本的巨大机会。这就是为什么我们研制船用蓄电池系统的原因。我们很高兴，该船用蓄电池系统将成为**上第一个通过DNV GL型式认证的解决方案。DNV GL的认证为Leclanché开辟了一个非常令人兴奋的、实质性的**市场。”

 

2017年底将下水的电动渡船将在Aeroe岛至大陆之间运行。这艘无排放的车客渡船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖)一次充电可以航行60海里。该电动渡船是欧盟Horizon 2020 项目的一部分。

 

今后十年，在斯堪的纳维亚可能将有200条渡船航线改装成电动。在整个欧洲将有1000多艘渡船改装成电动渡船。Leclanché的船用蓄电池系统还将被用于其他船舶，包括货船和邮轮。2015年，**船舶混合动力推进市场的市值已经达到了26亿美元。预计2024年将达到52亿美元，2016-2024年将实现复合年增长率8.2%。